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21 DE SEPTIEMBRE: Feliz Primavera

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EL TIEMPO

LUNES 30 DE SEPTIEMBRE

INFORME METEOROLOGICO ESPECIAL
Fenómeno: POR PRECIPITACIONES PERSISTENTES
Zona de Cobertura:
SUR DE BUENOS AIRES.

Situación:
LA PROFUNDIZACION DE UN CENTRO DE BAJA PRESION SOBRE EL SUR DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES PROVOCA PRECIPITACIONES EN FORMA DE LLUVIAS LAS CUALES PUEDEN EXTENDERSE HASTA LA MAÑANA DE MARTES 1 DE OCTUBRE. EL TOTAL DE AGUA CAIDA DURANTE ESTE PERIODO PODRIAN SUPERAR LOS 80 MM. ESTA SITUACION ESTARA ACOMPAÑADA POR VIENTOS DEL SECTOR ESTE CON VELOCIDADES ENTRE LOS 40 Y 60 KM/H, Y RAFAGAS SUPERIORES.

MAÑANA
Cielo nublado. Probabilidad de lluvias y lloviznas, algunas localmente intensas. Vientos regulares a fuertes, rotando al sudeste.

TEMPERATURAS DEL DIA
7 ºC - 12 ºC

Tarde-Noche
Cielo nublado. Probabilidad de lluvias aisladas. Vientos regulares a fuertes del sudeste.

DOMINGOS DE HUMOR


Una mujer puso un aviso clasificado que decía:
"Busco marido".
Al día siguiente recibió cientos de cartas que decían:
"¡Te puedes quedar con el mío!"

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Pensamientos sobre el matrimonio
Había una vez un hombre que dijo:
"Yo no sabía lo que era la verdadera felicidad hasta que me casé, y entonces, ya era muy tarde.

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Si el estudiar es un camino, el copiarse es un atajo.

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Papá, papá hay un señor en la puerta diciendome que está haciendo una colecta para una pileta de natación.
-Está bien hijo, dale un vaso de agua.

LOS NUMEROS DE LA ALEGRIA - DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE


NACIONAL


PROVINCIA

martes, 16 de octubre de 2012

MAR DEL PLATA: Otro hecho más para que la ciudad sea inclusiva

A través de un proyecto de ordenanza propuesto por el concejal Javier Woollands, se estudia en las distintas comisiones del Concejo Deliberante la posibilidad de exigir a los locutorios que adecuen las medidas de sus instalaciones y principalmente, que contemplen la inclusión o adaptación de una cabina telefónica para uso de las personas con discapacidad motriz. El proyecto del concejal Woollands sostiene que se “deberá garantizar la libre accesibilidad al local para todas aquellas personas que se movilicen en sillas de ruedas, con bastones o disminuidos visuales”, así como también garantizar en el interior del local un recorrido sin barreras de ningún tipo hasta la cabina que deberá estar adaptada y tener en cuenta los movimientos que deban hacer los usuarios”, explicó el autor del proyecto. En la Constitución Nacional se establecen medidas para garantizar la igualdad de oportunidades y en particular, entre otros, para las personas discapacitadas y también otras leyes nacionales que son tenidas en cuenta para la elaboración de ordenanzas en el ámbito local. En ese sentido, el concejal Woollands sostiene que las normas vigentes que contemplan situaciones de este tipo, no hacen mención explícita “sobre las condiciones de Accesibilidad, desde el exterior, a ese local comercial, ni tampoco se determinan condiciones para su accesibilidad en el interior de estos comercios”. “El estado municipal debe garantizar condiciones de igualdad y de equiparación de oportunidades y creo que con esta ordenanza nos ponemos a la altura de las circunstancias, porque les permitirá a las personas con capacidades diferentes hacer uso de este legítimo derecho que tienen”, explicó el concejal de Acción Marplatense. Asimismo, se pretende que “estas cabinas tengan a disposición de los usuarios los elementos técnicos correspondientes para uso de hipoacúsicos o sordos y ciegos y las necesarias comodidades ergonómicas para que puedan ser utilizadas en las mejores condiciones posibles, adaptadas a su condición física de movilidad y/o comunicacional”. Finalmente, Woollands mencionó que los locutorios deberán colocar una calcomanía con el Símbolo Internacional de Acceso a los fines de facilitar la fácil identificación de los usuarios con capacidades diferentes. Este expediente fue aprobado en la comisión de Calidad de Vida del Concejo Deliberante y ahora espera ser tratada en las comisiones de Obras Públicas y Legislación, antes de ser debatida en el plenario del Concejo en el recinto de sesiones.

Comenzaron las tratativas para la vuelta de la Fragata Libertad en Ghena

Una delegación argentina de alto nivel inició este mediodía en Ghana las tratativas con funcionarios locales para obtener la liberación de la Fragata Libertad, retenida en el puerto de Tema por un conflicto judicial con fondos buitres. "La reunión entre la delegación de Argentina y los funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores ya está en marcha", dijo a la agencia AFP una fuente de la cancillería de Ghana que pidió estricto anonimato. El buque escuela realizó una escala en Tema como parte de su misión de entrenamiento, pero el 2 de octubre se le impidió abandonar el puerto por decisión de una corte de Ghana, que acató un pedido por un grupo inversor de las Islas Caimán, que reclama el cobro de unos 370 millones de dólares por parte del Estado argentino. El gobierno nacional había anunciado el envío de los viceministros de Defensa y de Relaciones Exteriores a la capital de Ghana, pero inicialmente no fue posible confirmar quiénes participaron de la primera ronda de negociaciones. En este marco, el jefe de la Armada argentina, el almirante Carlos Alberto Paz, presentó ayer su renuncia, luego que el Ejecutivo sancionara a dos oficiales investigados por la retención de buque insignia, que tiene una tripulación de unos 200 marinos. De acuerdo con el gobierno argentino, la retención de la Fragata constituye una violación a la Convención de Viena, ya que los navíos militares están protegidos por inmunidad diplomática. El año pasado, la Fragata Libertad había realizado escalas apenas en puertos latinoamericanos, supuestamente en una tentativa de evitar la posibilidad de situaciones como la ocurrida en Ghana. La demanda de retener el buque escuela fue presentada por un grupo de inversionistas agrupados en la firma NML. Este grupo posee papeles de la deuda argentina pero no aceptó participar de los canjes y reestructuraciones realizados entre 2005 y 2010 y que le permitieron a la administración kirchnerista refinanciar el 93% de la deuda del default declarado en 2001.