Mañana se sabra el futuro de Maradona y de la Selección Argentina

El vocero de la máxima entidad del fútbol, Ernesto Cherquis Bialo, oficializó que mañana a las 19:30 se reunirá el Comité Ejecutivo para evaluar los alcances del encuentro que mantuvieron este mediodía Diego Maradona y Julio Grondona La reunión entre Diego Armando Maradona y Julio Grondona no dejó novedades sobre el futuro del entrenador a cargo de la Selección Argentina y después del cónclave, Ernesto Cherquis Bialo, vocero de la AFA, aseguró que mañana habrá noticias luego de la junta entre el Comité Ejecutivo de la entidad que regula el fútbol argentino y el presidente de la misma. "La reunión fue profunda y de esa reunión se elevará un informe y mañana por la noche se podrá saber lo que sucedió", afirmó Cherquis Bialo Además, el vocero de la Asociación del Fútbol Argentino aseguró que "mañana 19.30 estarán todos los miembros y el futuro va a depender del informe del presidente" y luego añadió que Grondona: "Tiene una cabal noción de lo que quiere Maradona y de los pormenores de un vinculo contractual".

MAR DEL PLATA: Se dió cuenta Stolbizer que la ciudad es importante para los votos parece

La diputada del GEN Margarita Stolbizer, presentó en el Congreso de la Nación un pedido de informes al Poder Ejecutivo sobre diversas cuestiones relacionadas con el funcionamiento del radar del aeropuerto Astor Piazzolla. “Al día de la fecha, el aeropuerto de Mar del Plata continúa sin el sistema de radarización adecuado. En efecto, hace más de tres años que esta fuera de servicio", indicó en su pedido la legisladora. Además agrega que "dicho radar estaría apagado hoy día”. Bajo el Nº de Expediente 5244-D-2010 - Trámite Parlamentario 097 y con fecha (15/07/2010), se presentó un pedido de informes al poder ejecutivo sobre diversas cuestiones relacionadas con el funcionamiento del radar del aeropuerto de Mar del Plata. El mismo es una iniciativa de la diputada Margarita Stolbizer acompañada por otros legisladores. El mismo se encuentra en la comisión de Transporte de la Cámara Baja. En el pedido de informes la legisladora se pregunta cual es el estado de funcionamiento, al día de hoy, del Radar del Aeropuerto de Mar del Plata, detallando de modo especial lo referente a su antena como a sus consolas de control. También que información respecto del RADAR Mar del Plata se ha publicado en el AIP (Publicación de Información para los usuarios internacionales. Para el supuesto que el mencionado radar haya sido reparado o reemplazado, ¿que empresa participó en dicha operación, si lo hizo a través de licitación, y cual fue el presupuesto final del trabajo? Además qué procedimiento de contingencia se estableció para el control en la Región Oceánica mientras el RADAR de Mar del Plata se encontraba eventualmente fuera de servicio, entre otros puntos. Argentina posee actualmente 361 aeródromos públicos, 24 de los cuales ostentan la categoría de internacionales, con 225 empresas aerocomerciales autorizadas. De este cuadro, existen cuatro aeropuertos que cuentan con radares para tránsito aéreo civil primario y secundario: el de Ezeiza que fue radarizado en 1973, el de Córdoba en 1987, el de Mendoza en 1993 y el de Mar del Plata en 1997. En el proyecto Stolbizer fundamentó que “un fuerte y peligroso inconveniente lo tenemos con el del aeropuerto de Mar del Plata, que se utilizaba para realizar el control aéreo, hace ya más de cuatro años entendemos que no funciona. Se trata de un radar de marca ALENIA, (Alenia Aeronáutica antes Aeritalia) corporación de ingeniería aeroespacial subsidiaria de Finmeccanica. Y antes propiedad de Fiat Group. En su momento cuando se instala aquí, también fue emplazado en otros aeropuertos como Mendoza, Córdoba y Bahía Blanca. “Al comprar los radares, en este caso de Mar del Plata del que ahora hablamos, no se pagó el servicio de mantenimiento y renovación, por lo que quedó librado a su suerte y a la pericia e ingenio de los técnicos con que contaba el aeropuerto. Por supuesto esto tiene un límite, no se puede ir emparchando siempre pues un día deja de funcionar. Y fue eso es lo que entendemos ocurrió”, agrega otra parte del pedido de informes. “En ocasiones el radar deja de funcionar, y no obstante la antena puede continuar girando. En el caso de Mar del Plata, la misma está ubicada dentro de la base aérea militar, ya que se temía que si se detenía no la pudieran volver a encender. Lo mismo sucede con la pantalla del radar ubicada en la dependencia donde se realiza el control. Está encendida pero no muestra nada. El radar según la información no oficial pero de fuentes confiables, no sirve más, llegó a un punto que es inviable su reparación y además es más económico su reemplazo. Stolbizer recordó también que según nota publicada en el matutino La Nación de fecha 30.01.09 -firmada por el señor Roberto Gómez, piloto aeronáutico- "El control radar de Mar del Plata viene funcionando en forma precaria desde hace más de un año. El deterioro causado por la falta de fondos y la desidia en lo referente a la seguridad de la actividad aérea del país agravó la situación de este control vital". Finalmente deja un dato preocupante. “Al día de la fecha, el Aeropuerto de Mar del Plata continúa sin el sistema de radarización adecuado y pertinente sin funcionar. En efecto, hace más de tres años que esta fuera de servicio, Estaría apagado hoy día”.

Todo el teatro en la Rural

Los presidentes de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Hugo Biolcati, y de la Federación Agraria Argentina (FFA), Eduardo Buzzi, se mostraron hoy en la exposición rural de Palermo con el objetivo de bajar la tensión generada entre ambas entidades por el debate de retenciones. Incluso admitieron "coincidencia" en la cuestión. "Somos cuatro entidades las que integramos la Mesa de Enlace, con una mirada distinta, pero respetamos la idea de cada uno. Que no tengamos la misma mirada es algo normal. En el tema retenciones, prácticamente tenemos la misma mirada Buzzi y yo ", aseguró Biolcati. En momentos en que ambos dirigentes recorrían los stands palermitanos, Buzzi expresó que los miembros de la dirigencia de la FAA "venimos (a La Rural) a afinar detalles" respecto al debate que se da en el caso de los derechos de exportación para distintos granos y oleaginosas, especialmente en el caso de la soja. Por ello, el titular de Federación Agraria manifestó: "Fue necesario que ambos explicitemos la necesidad de la segmentación" en este sentido; y sostuvo: "Coincidimos en que sea cero (la retención) en rubros periféricos a la soja, como carne o economías regionales". Añadió que "en tanto dure la retención en soja, la Federación Agraria dice que no se puede tratar igual" a los productores grandes ni a los pequeños y medianos, y pidió que este régimen tenga "fecha de caducidad". Rápidamente y ante la atenta mirada de Buzzi, Biolcati dijo corroborar lo que dijo Buzzi: "Buscamos que se disminuya gradualmente la retención en soja, y que mientras haya retención se segmente, a través de la utilización de una cuenta para cada productor". Por ello y para reducir la tensión generada en las últimas semanas por ambas entidades respecto al tratamiento que se le debe dar a la soja en lo que atañe a las retenciones, Biolcati afirmó que el cobro del porcentaje que se le retiene a cada productor "se podrá devolver en forma inmediata" a través del uso de una cuenta bancaria. "Coincidimos plenamente" las dirigencias de la Federación Agraria y de la Sociedad Rural, admitió Biolcati, mientras recorría con Buzzi las calles internas de La Rural de Palermo. Por otra parte, Buzzi admitió que desde la Sociedad Rural se dejó en claro que el encuentro organizado para mañana para analizar el tema retenciones en el predio no será una asamblea de productores que busque fustigar a la Federación Agraria. La explicación pedida por la FAA está vinculada a la organización de un encuentro para analizar mañana en La Rural los diferentes proyectos de ley para modificar las retenciones a las exportaciones de granos. El encuentro se realizará a partir de las 10, en el Auditorio Principal del Pabellón Rojo, en la Exposición Rural de Palermo. Participarán especialistas como Daniel Sabsay; la presidente de la Comisión de Agricultura de Senadores, Josefina Meabe de Mathó; y el titular de la Comisión de Agricultura de Diputados, Ricardo Buryaile. También lo harán otros legisladores como María Eugenia Estensoro, Adolfo Rodríguez Saá, Juan Carlos Romero, Luis Juez, Rubén Giustiniani, Elisa Carrió, Oscar Aguad y Margarita Stolbizer, entre otros.

MAR DEL PLATA: Fernando Rizzi esta medio equivocado esta ciudad todavia no es para todos

Fernando Rizzi, concejal de la UCR, pidió la creación de una Mesa de Trabajo que apunte a insertar a Mar del Plata dentro del circuito de turismo gay. “Se trata de potenciar una promoción de Mar del Plata como ciudad amigable o ciudad Gay friendly. El objetivo es apuntar a un nicho del turismo internacional que es muy codiciado por el alto nivel económico que tienen”, explico el edil quien también resaltó que “esto va de la mano con el avance que están teniendo en nuestro país las cuestiones de igualdad”. También destacó que “ya existen en nuestra ciudad lugares específicos denominados "amigables" pero también se pueden agregar establecimientos que deseen este nicho de turismo”. En diálogo, el concejal Fernando Rizzi brindó detalles del proyecto que presentó en las últimas horas relacionado a la captación de turismo gay. “Buscamos potenciar una promoción de Mar del Plata como ciudad amigable o ciudad Gay friendly. Se trata de apuntar a un nicho del turismo internacional que es muy codiciado. Hay ciudades que están trabajando fuertemente en este tipo de promoción turística”, comenzó explicando. “A partir de ello pedimos la creación de una Mesa de Trabajo que reúna a todos los sectores de la actividad turística para posicionar a la ciudad, generar una receptividad para este tipo de turismo e insertarnos en el ámbito internacional para lograr atraerlos”, explicó. El concejal confirmó que en el mes de agosto estarán en Mar del Plata algunos operadores turísticos que trabajan con esta franja de turismo. “Esto va de la mano con el avance que están teniendo en nuestro país las cuestiones de igualdad, de inserción plena de todos los sectores y por supuesto ampliar el turismo de 12 meses, que lleguen turistas que manejan un alto gasto y también incrementar el turismo extranjero en la ciudad” Consultado si la ciudad esta preparada para recibir en todo sentido a este tipo de turismo, Rizzi no dudó. “Lugares específicos denominados amigables ya existen en la ciudad pero también se pueden agregar algunos, se pueden agregar algunos establecimientos que deseen este nicho”.

Buena operación tiene la Bolsa en el arranque de la semana

El índice Merval de acciones de las empresas líderes de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires abrió hoy con un aumento de 0,35 %, hasta los 2.383,70 puntos, mientras que el dólar comenzó la semana en los mismos valores que mantiene desde fines de junio , $3,915 para la compra y entre $3,950 y $3,955 para la venta. Apenas pasadas las 11 se habían negociado las acciones de 18 empresas, con un balance de nueve al alza, nueve sin cambios y ninguna a la baja en su cotización, en operaciones por $942.274 (unos 238.550 dólares). En el panel líder, los papeles que más subían eran los de Aluar (+1,03%), Siderar (+0,71%) y Tenaris (+0,71%). En tanto, el dólar al público abrió la semana en los mismos valores que mantiene desde fines de junio, $3,915 para la compra y entre $3,950 y $3,955 para la venta. En el mercado mayorista, donde operan bancos y empresas, el billete norteamericano se negociaba a $3,9338, 0,05% arriba de los precios del viernes último.