El avion que se accidento en el Hudson habia tenido fallas en los motores dias antes, ¿donde estuvo las precacuciónes del primer mundo?

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB) informó ayer que el avión de US Airways, que el jueves anterior efectuó un amerizaje de emergencia en el río Hudson, había sufrido una falla en el compresor de uno de los motores dos días antes. El anuncio lo hizo vocero del organismo de seguridad, Peter Knudson, quien dijo que los registros de mantenimiento del Airbus 320 de Airways muestran que "hubo una anotación en el diario de mantenimiento de la aeronave que indica que un compresor dejó de funcionar el 13 de enero". El compresor, lleva aire a la turbina. El avión tuvo otro comandante ese día, y la Junta planea entrevistarlo para saber más del incidente. Los investigadores de la NTSB no han descubierto "ninguna anomalía o funcionamiento defectuoso hasta ahora en el vuelo 1549, desde el momento en que dejó el aeropuerto La Guardia el 15 de enero hasta el momento en que el piloto informó una colisión con una bandada de aves y una pérdida de poder en los motores", añadió Knudson. Sin embargo, este avión ya habría sufrido problemas en el motor dos días antes. Según la cadena de noticias CNN, varios pasajeros del vuelo realizado por el mismo aparato dos días antes -y que hacía la misma ruta que el día del accidente, del aeropuerto de La Guardia de Nueva York a Charlotte- escucharon unos golpes muy fuertes que resultaron ser consecuencia de un paro en el compresor de los motores. El incidente estuvo a punto de provocar un aterrizaje de emergencia que al final no fue necesario. Uno de los pasajeros, de ese vuelo, Steve Jeffrey quien manifestó que "las luces rojas se encendieron y se formó un pequeño alboroto" y que unos 20 minutos después de que el avión despegara del aeropuerto de La Guardia con destino a Charlotte se oyó "como si algo en las alas se hubiera roto". Robert Benzon, investigador desginado por la NTSB, destacó que las indagaciones sobre el accidente del avión de US Airways podrían llevar hasta un año, pero las lecciones aprendidas tras el espectacular suceso perdurarán mucho más. "Creo que esto será estudiado por décadas", añadió. Comentó, además, que el hecho de que las 155 personas a bordo hayan sobrevivido retira la culpa y los señalamientos que suelen acompañar a los accidentes aéreos, e indicó que las lecciones del descenso exitoso sobre el río Hudson podrían mejorar la seguridad de los aviones. Los cinco tripulantes del avión de US Airways, entre ellos, el capitán Chesley Sullenberger, bautizado como el nuevo héroe americano, son parte de la ceremonia de toma de mando del presidente electo, Barack Obama.