MAR DEL PLATA: Reclaman que se vuelva a la actividad desde las cámaras empresariales

Representantes de Caipa y Cepa denunciaron que la Asociación Argentina de Capitanes está incumpliendo la conciliación obligatoria al retener los buques en puerto. Anticiparon que denunciarán al sindicato y a sus afiliados ante el Ministerio de Trabajo de la Nación por entender que están incumpliendo la conciliación obligatoria. “Es muy claro que existe una medida de fuerza y una conciliación obligatoria que no está siendo acatada, por lo que el Ministerio debería implementar las sanciones que correspondan”, expresó Oscar Fortunato de CEPA. El transcurrir de los días con la flota fresquera de altura retenida en puerto va acrecentando la inquietud de los armadores, cuyos voceros salieron a reclamar la vuelta de la actividad. Bajo una misma línea argumentativa, los presidentes de Cepa, Oscar Fortunato, y Caipa, Gabriel Quercia, alertaron que los brazos caídos de los capitanes ya está afectando el circuito productivo. Pero fundamentalmente anticiparon que denunciarán a la Asociación Argentina de Capitanes y a sus afiliados ante el Ministerio de Trabajo de la Nación por entender que están incumpliendo la conciliación obligatoria. “Es muy claro que existe una medida de fuerza y una conciliación obligatoria que no está siendo acatada, por lo que el Ministerio debería implementar las sanciones que correspondan”, expresó Fortunato. Según los representantes de las empresas, el propio sindicato admitió ante la cartera y en notas con reclamos de índole gremial cursadas a las pesqueras estar desarrollando un paro. Sin embargo, el secretario general del gremio, Jorge Frías, aclaró que la entidad acató formalmente la conciliación obligatoria; aunque los trabajadores habían decidido continuar en tierra para discutir en asamblea aspectos que hacen a la operatoria sobre merluza hubbsi. En este marco, los capitanes están a la espera de una respuesta por parte del Consejo Federal Pesquero para que los autorice a desembarcar juveniles en un porcentaje superior al diez por ciento respecto al total de la carga. "El paro va a agudizar la crisis financiera y económica de las empresas y generará un problema social muy serio en la ciudad", advirtió Fortunato, al tiempo que no descartó medidas particulares de las empresas contra los responsables. Por otro carril transita la discusión salarial. El sindicato está reclamando, entre otros aspectos, un incremento para los oficiales y condiciones que mejoren los ingresos de la obra social. “El 2, cuando finalice el plazo de la conciliación obligatoria, se va a llamar a una nueva asamblea y se va a volver a demorar los barcos, en tanto y en cuanto antes las cámaras no nos den respuestas”, adelantó Frías.