El Sindicato Obreros del Transporte Unido de Pasajeros (Sotup) acusó a los empresarios de no respetar los marcos legales en materia laboral. No se respetan las horas de descanso ni los francos e incluso hay personal en negro.
Desde hace dos años, los colectiveros de Mar del Plata cuentan con otra representación gremial que es el SOTUP, liderado por el secretario general Juan Tumini, además de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La constitución del nuevo gremio se justificó en “la defensa de nuestros trabajadores, por los que luchamos para que mejoren sus condiciones laborales”.
Uno de los aspectos que derivó a este grupo de dirigentes a conformar el SOTUP fueron una serie de despidos “sin causa justa”, así como otra irregularidades laborales que denunciaron ante la justicia y el municipio por parte de las empresas, en particular la 25 de Mayo.
Entre las acusaciones esgrimidas se destaca condiciones de hacinamiento en las cabeceras, en particular, en los cuartos donde los choferes descansan. Además, remarcaron que se está contratando trabajadores en negro y que se “adulteran” las libretas. “Hay choferes que trabajan hasta veinte días sin contar con un franco”, manifestaron desde el sindicato.
Tumini lamentó que ni la justicia ni el Ministerio de Trabajo le haya dado validez a las denuncias que presentaron, acompañadas de material fotográfico.
Consultado sobre la actitud de la UTA, el referente del otro gremio que nuclea a los colectiveros aseveró que “son funcionales a los empresarios y el ejemplo más claro se dio con el pedido de las monederas, un sistema que los choferes no quieren”.
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viernes, 4 de febrero de 2011
MAR DEL PLATA: Con choferes de colectivos deuncian graves irregularidades
El Sindicato Obreros del Transporte Unido de Pasajeros (Sotup) acusó a los empresarios de no respetar los marcos legales en materia laboral. No se respetan las horas de descanso ni los francos e incluso hay personal en negro.
Desde hace dos años, los colectiveros de Mar del Plata cuentan con otra representación gremial que es el SOTUP, liderado por el secretario general Juan Tumini, además de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La constitución del nuevo gremio se justificó en “la defensa de nuestros trabajadores, por los que luchamos para que mejoren sus condiciones laborales”.
Uno de los aspectos que derivó a este grupo de dirigentes a conformar el SOTUP fueron una serie de despidos “sin causa justa”, así como otra irregularidades laborales que denunciaron ante la justicia y el municipio por parte de las empresas, en particular la 25 de Mayo.
Entre las acusaciones esgrimidas se destaca condiciones de hacinamiento en las cabeceras, en particular, en los cuartos donde los choferes descansan. Además, remarcaron que se está contratando trabajadores en negro y que se “adulteran” las libretas. “Hay choferes que trabajan hasta veinte días sin contar con un franco”, manifestaron desde el sindicato.
Tumini lamentó que ni la justicia ni el Ministerio de Trabajo le haya dado validez a las denuncias que presentaron, acompañadas de material fotográfico.
Consultado sobre la actitud de la UTA, el referente del otro gremio que nuclea a los colectiveros aseveró que “son funcionales a los empresarios y el ejemplo más claro se dio con el pedido de las monederas, un sistema que los choferes no quieren”.
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