Se trata de cuatro locomotoras “Talgo” de origen español. Realizan pruebas experimentales y permanecerán hasta este jueves.
Llegaron este miércoles al mediodía a Mar del Plata cuatro locomotoras del tren semirrapido “Talgo” que unirá muy pronto Buenos Aires con esta ciudad balnearia. Las unidades fueron recibidas por el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, y el intendente Gustavo Pulti.
A modo de prueba, arribaron a la estación Ferroautomotora, ubicada en Luro y San Juan, cuatro nuevas locomotoras del nuevo servicio semirrapido de trenes que unirán a Plaza Constitución con Mar del Plata.
De la recepción de las mismas participó, además, el empresario Néstor Otero, concesionarios de las dos terminales que conforman la Ferroautomotora, ingenieros viales y funcionarios locales.
Las locomotoras están pintadas con los colores nacionales, tienen el logo del Bicentenario y se encuentran totalmente renovadas en su interior.
Según se dio a conocer las mismas circularon a un promedio de 100 kilómetros por hora desde el trayecto que une Buenos Aires con Mar del Plata, probando las vías y paso a niveles a lo largo del camino.
Las locomotoras estarán hasta este jueves a las 6 en esta ciudad, momento en que emprenderán su regreso a la Capital Federal.
La implementación de un nuevo servicio de trenes que una Buenos Aires con Mar del Plata se encuentra en plena etapa de prueba, luego que a principios de octubre, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, suscribió con la empresa española Renfe la compra de seis trenes Talgo IV y seis locomotoras diesel eléctricas con la finalidad de ser utilizados para mejorar los servicios a Mar del Plata.
Del total del paquete adquirido por casi $ 90 millones, arribaron en noviembre dos formaciones Talgo de nueve coches cada uno y las seis locomotoras.
La semana pasada se pudo apreciar las primeras incursiones hasta Lezama y Vivoratá.
No obstante, para que se ponga este servicio en funcionamiento todavía resta que se definan algunos aspectos operativos como quien se hará cargo de la administración, si Ferrobaires o la nación.
Feliz
21 DE SEPTIEMBRE: Feliz Primavera
NO OLVIDEMOS A LOS QUE DIERON LA VIDA POR NUESTRA TIERRA
2 DE ABRIL: Día del Veterano y de los caídos en la guerra en Malvinas
miércoles, 16 de febrero de 2011
MAR DEL PLATA: Llegaron a la ciudad loss nuevos trenes
Se trata de cuatro locomotoras “Talgo” de origen español. Realizan pruebas experimentales y permanecerán hasta este jueves.
Llegaron este miércoles al mediodía a Mar del Plata cuatro locomotoras del tren semirrapido “Talgo” que unirá muy pronto Buenos Aires con esta ciudad balnearia. Las unidades fueron recibidas por el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, y el intendente Gustavo Pulti.
A modo de prueba, arribaron a la estación Ferroautomotora, ubicada en Luro y San Juan, cuatro nuevas locomotoras del nuevo servicio semirrapido de trenes que unirán a Plaza Constitución con Mar del Plata.
De la recepción de las mismas participó, además, el empresario Néstor Otero, concesionarios de las dos terminales que conforman la Ferroautomotora, ingenieros viales y funcionarios locales.
Las locomotoras están pintadas con los colores nacionales, tienen el logo del Bicentenario y se encuentran totalmente renovadas en su interior.
Según se dio a conocer las mismas circularon a un promedio de 100 kilómetros por hora desde el trayecto que une Buenos Aires con Mar del Plata, probando las vías y paso a niveles a lo largo del camino.
Las locomotoras estarán hasta este jueves a las 6 en esta ciudad, momento en que emprenderán su regreso a la Capital Federal.
La implementación de un nuevo servicio de trenes que una Buenos Aires con Mar del Plata se encuentra en plena etapa de prueba, luego que a principios de octubre, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, suscribió con la empresa española Renfe la compra de seis trenes Talgo IV y seis locomotoras diesel eléctricas con la finalidad de ser utilizados para mejorar los servicios a Mar del Plata.
Del total del paquete adquirido por casi $ 90 millones, arribaron en noviembre dos formaciones Talgo de nueve coches cada uno y las seis locomotoras.
La semana pasada se pudo apreciar las primeras incursiones hasta Lezama y Vivoratá.
No obstante, para que se ponga este servicio en funcionamiento todavía resta que se definan algunos aspectos operativos como quien se hará cargo de la administración, si Ferrobaires o la nación.
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