En su novena temporada con el Equipo Oficial Chevrolet, el piloto marplatense quiere repetir el título que consiguió en 2004 defendiendo los colores de la marca, e irá tras ese objetivo en la temporada 2011.
La escudería, que tuvo cambios en su parte técnica, ahora a cargo de Alejandro Venturi, y también en el plantel de pilotos, ya que Agustín Canapino reemplazará a Guillermo Ortelli, mantendrá el modelo Chevrolet Vectra.
Durante el receso de verano, el equipo trabajó con muchas variantes sobre los vehículos, que fueron analizadas con resultados positivos, en la primera prueba comunitaria de 2011, en Buenos Aires.
“Comenzar un nuevo torneo abre muchas expectativas, sobre todo por los cambios que hubo en el equipo, que incorporó gente nueva”. Agregando que ”en lo personal tengo muchas ganas de pelear el campeonato este año, sin dudas ese es mi objetivo. Voy a trabajar junto al Equipo Oficial Chevrolet para intentar lograrlo, porque me encantaría ser campeón de TC2000 otra vez”.
Con respecto al escenario de la primera fecha, Ledesma dijo: “El de General Roca es un circuito tradicional dentro del calendario del TC2000 y es bueno comenzar ahí. No solo por el trazado en sí, sino por lo bien que nos atiende siempre la familia Salem en cada visita a esa ciudad. Espero tener un buen comienzo, va a ser clave para la primera mitad del año”.
NUEVO AÑO, NUEVO REGLAMENTO
De las 12 competencias del TC2000, 6 serán regulares, mientras que las restantes serán de carácter especial. El handicap por puesto regirá sólo en las competencias regulares, el puntaje se otorgará a los 15 primeros puestos de la final y continúa el Campeonato de Particulares.
Este año, existirán tres sistemas de puntuaciones diferentes para los formatos de Carrera Regular, Carrera Especial y los 200 kms de Buenos Aires. En los tres casos el puntaje se repartirá entre los 15 primeros ubicados. El reglamento también prevee un puntaje en caso de no poder realizar las series en un evento regular por caso de fuerza mayor.
El día sábado se realizarán la tanda de clasificación con el mismo sistema utilizado hasta ahora. Culminada la tanda, en los eventos regulares, se aplicará el sistema de Penalizaciones por Handicap para definir la grilla de largada de las series. La penalización será para los 12 primeros pilotos ubicados en el campeonato. En el caso de General Roca por ser la primera competencia del año, el handicap se tomará en base a como finalizó el Campeonato de Pilotos 2010.
En los eventos regulares se correrán dos series clasificatorias otorgando puntaje a los 5 primeros puestos.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario