Los usuarios deberán abonar su boleto con el sistema de aproximación. A partir del lunes se podrá tramitar el traspaso del saldo de la vieja tarjeta. Siguen los problemas con los lugares de recarga.
Desde el primer minuto de este sábado, quedó sin efecto la tarjeta de banda magnética para pagar el boleto plano de colectivos en General Pueyrredon.
Los usuarios deberá contar con el sistema de tarjeta de aproximación que se implementó hace ocho meses.
Luego de varias prórrogas, el municipios y los empresarios de transporte le pusieron fecha de vencimiento al sistema magnético que se utilizó durante los últimos quince años en Mar del Plata y que surgió como un salto de calidad en materia tecnológica y una manera de evitar que los colectiveros siguieran manejando dinero a bordo de las unidades, luego que se produjera un conmocionate episodio delictivo que terminó con la vida de un trabajador del sector.
Este viernes fue el último día que los usarios que todavía contaban con saldos en sus tarjetas magnéticas pudieron utilizarla para pagar el boleto. A partir de ahora, los únicos que seguirán utilizando este sistema son los alumnos, docentes y personas con discapacidad,
En estos días previos, tanto las autoridades de la Dirección de Transporte del municipio como desde la AMETAp y la UTE El Libertador, entidades que representan a los empresarios, habían recomendado a los usuarios que traten de agotar el saldo que tienen pero, a su vez, aclaró que se podrá pasar el crédito a la tarjeta por aproximación.
Sobre esta posibilidad, ese trámite se podrá realizar a partir del lunes en la sede de la UTE ubicada en Santiago del Estero 1481, donde el público deberá presentar su vieja tarjeta y dejar algunos datos personales.
El nuevo sistema, a través de una tarjeta con un chip, que funciona por proximidad a la expendedora del boleto, se encuentra en funcionamiento en la ciudad desde hace ocho meses, periodo en el cual se pudo observar tanto una gran aceptación por parte de los usuarios, como así también lo sencillo de su utilización; donde se destaca su muy bajo índice de errores o deficiencias.
LOS PROBLEMAS CON LOS LUGARES DE RECARGA
Una de las asignaturas pendiente con este cambio de sistema es la falta de lugares habilitados para recargar la tarjeta de aproximción, un inconveniente que los usuarios ya padecían con el anterior sistema.
Este panorama se replica fuertemente en los barrios donde la cantidad de comercios adheridos a este servicio no abundan.
Al respecto, el titular de Transporte recordó que tras gestiones realizadas por el municipio con la UTE El Libertador, los concesionarios del sistema de transporte de pasajeros proveerán el equipamiento necesario a aquellos comerciantes que quieran sumar a su local a la comercialización de estos dispositivos.
“Del acuerdo también formó parte la Unión del Comercio, la Industria y la Producción (UCIP), aportando sus vínculos con los comercios de la ciudad, y fomenta el crecimiento de la red de puestos de venta y recarga, y está orientado a los barrios más alejados del centro de la ciudad”, explicó Iglesias.
De esta forma aquellos comerciantes interesados pueden inscribirse en un breve trámite, tanto en la UCIP como así también en la UTE El Libertador, para que les sea instalada una computadora y la conexión a internet sin costo alguno.
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