Desde una ong marplatense cuestionan la tarea de los organismos de contralor con los denominados profesionales del volante. En Mar del Plata, las empresas de colectivos realizan capacitaciones de choferes arriba de las unidades y con pasajero a bordo.
Todavía resuenan los ecos de dos siniestros viales en las rutas argentinas que dejaron saldos trágicos y donde estuvieron involucrados transportes de pasajeros.
Desde distintas asociaciones como Luchemos por la Vida valoraron el accionar de la Agencia Nacional de Seguridad Vial pero cuestionan la labor de la Secretaría de transporte de la Nación.
En Mar del Plata, la Asociación Pro Ayuda a las Víctimas de Accidentes de Tránsito (APRAVAT) coincide con el pensamiento de las entidades que se preocupan del tránsito en la Argentina.
El presidente de la ong confesó que “lamentablemente el panorama con el tránsito es bastante parecido en cualquier latitud del país, se maneja bastante mal y rápido”.
En declaraciones, el licenciado Ricardo Vega se refirió puntualmente a lo que se observa con el transporte en ciudades como Mar del Plata.
“Lo hemos señalado como están vinculados los que se llaman los profesionales del volante y generalmente cuando intervienen estas personas en un siniestro vial se producen saldos trágicos como los que se registraron en los últimos días, por eso hacemos hincapié en la profesionalización de quien maneja una unidad de transporte, fundamentalmente de pasajeros”, expresó.
Más adelante, se hizo hincapie en que hay sectores dentro del transporte donde con el paso de los años y como consecuencia de las urgencias laborales se ha ido perdiendo la vocación para transformarse en rápidas salidas laborales o de fácil acceso, tal es el caso de los taxis o los colectivos.
Una situación similar, indicó Vega, se da con el transporte de carga “donde con la destrucción del sistema ferroviario se ha ido masificando esta actividad y con ello la demanda de choferes para manejar camiones y muchas veces notamos que la capacitación no es la necesaria, a lo cual se le debe sumar un porcentaje de imprudencia”.
“En Mar del Plata muchas veces la capacitación se da arriba del vehículo como en el caso de los colectiveros y encima con pasajero a bordo, con el riesgo que eso implica. La semana pasada ingresó al Hospital Interzonal una víctima de un siniestro de tránsito que se movilizaba en bicicleta y fue colisionada por un colectivo, donde el chofer le pidió disculpas y se excusó diciendo que estaba siendo capacitado para manejar la unidad”, ejemplificó.
Tras reiterar que coincide con las mejoras que se han obtenido con la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial “para tratar este flagelo que se cobra veinte víctimas por día”, criticó el accionar de la Secretaría de Transporte al señalar que “las cosas no se están haciendo bien, hemos tenido reuniones a nivel nacional por el tema de los colectivos y el tema de la impunidad en los medios de transporte es casi cierta”.
“En Mar del Plata basta con pararse en la esquina de la Municipalidad y observar el comportamiento de los colectiveros con el semáforo y con preocupación se observa a no menos de tres o cuatro cruzar en rojo en cuestión de minutos y eso lo hacen delante de los agentes de tránsito que se encuentran en el lugar”, concluyó.
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