MAR DEL PLATA: Esperemos que este nuevo sistema no termine influyendo en los Usuarios con el famoso aumento

Las autoridades de la UTE El Libertador y del municipio brindaron detalles del nuevo sistema informático del Transporte Público de Mar del Plata que se analiza implementar dentro de sesenta días. El nuevo sistema no requiere de la intervención del chofer en el uso de la tarjeta y está en estudio un servicio para que se pueda consultar las frecuencias de los servicios por mensaje de texto o por teléfono. Además, en caso de pérdida o robo se podrá recuperar el saldo de la tarjeta y, si hay una caída transitoria del sistema, las tarjetas se podrán cargar igual. A raíz de los inconvenientes operativos que se vienen registrando en el último tiempo con la tarjeta de aproximación, los empresarios decidieron iniciar un proceso de análisis de empresas consultoras especializadas en esta tecnología y su utilización en sistemas de transporte urbanos de pasajeros. En declaraciones, el gerente de la UTE El Libertador, Juan Bilbao, expresó que evaluaron distintas opciones y se eligió a la empresa Atos que tiene presencia en varias ciudades del país y en el mundo. El sistema que se está estudiando implementar consta de una tecnología de avanzada y diseñada específicamente para el transporte urbano. Además, cuenta con una tecnología compatible con el actual proyecto del sistema SUBE que se implementó en el Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires. Bilbao aclaró que, una vez implementado este nuevo sistema, no será obligatorio cambiar la tarjeta de aproximación ya que se adaptará a este dispositivo informático. No obstante, consignó que el valor de la nueva tarjeta será mayor al que actualmente se abona, aunque no se afectará la tarifa del boleto. Los principales aspectos del nuevo sistema -Posee sistema de GPS integrados a su plataforma y un sistema de consultas avanzado para la toma estratégica de decisiones gerenciales. -Reconoce las tarjetas según su clasificación, en forma automática y no requiere intervención del chofer en el uso de las mismas. -Las tarjetas de los usuarios comunes o de tarifa plana se podrán nominar y, de esta manera, ante la pérdida de la tarjeta o robo de la misma se podrá recuperar el saldo en otra tarjeta nueva. -Debido a la inseguridad actual y los múltiples robos que sucedieron en distintos puestos de recarga de tarjetas, se necesitaba cambiar de una tecnología basada en PC a una basada en dispositivos tipo POS que no tienen valor comercial para su reventa posterior. -Este tipo de terminales, instalada en los puestos de recarga de tarjetas, permite la carga de las mismas aun ante una caída transitoria del sistema o de las comunicaciones en ese lugar llevando tranquilidad al pasajero que desea realizar este tipo de operación. -Teniendo en cuenta que el equipamiento a instalar tendrá incorporado un sistema de posicionamiento satelital (GPS) que genera la información necesaria sería posible, de acuerdo a las posibilidades económicas implementar un “Sistema de Información Dinámica al Usuario” que estará disponible durante las 24 Hs. de los 365 días del año. Mediante el mismo se podrá conocer el tiempo de arribo de un colectivo a una parada determinada al realizar una consulta por parada y línea de transporte con el envío y recepción de mensajes de texto (SMS) desde un teléfono celular o llamando a un número telefónico gratuito. El sistema responderá, informando en tiempo real, el tiempo de demora del próximo servicio que arribará a la parada consultada. -Se están analizando otras opciones de recarga de tarjetas que faciliten al usuario la operatoria actual del sistema: a) para viajes de emergencia o a crédito se está estudiando la posibilidad de otorgar al usuario con tarjeta nominada un crédito por un viaje o dos; crédito que se saldará en la siguiente recarga; b) venta de tarjetas precargadas de plástico o papel, con determinada cantidad de dinero; c) se estudiarán además opciones como recarga automática vía “on line” vinculadas con tarjetas de crédito, debito o cuentas bancarias y además otras alternativas de recarga a bordo vía “homebanking”. -Asimismo se tiene en estudio la implementación de un sistema de información a través del cual se puedan realizar consultas respecto de los servicios directos o más convenientes que vinculan un origen o parada con un determinado destino.